ԱմոնիակՀայտնի է որպես պարարտանյութ եւ ներկայումս օգտագործվում է շատ արդյունաբերություններում, ներառյալ քիմիական եւ դեղագործական արդյունաբերությունները, բայց դրա ներուժը չի դադարում այնտեղ: Այն կարող է նաեւ դառնալ վառելիքը, որը ջրածնի հետ միասին, որը ներկայումս լայնորեն ձգտում է, կարող է նպաստել տրանսպորտի ապամոնտաժմանը, հատկապես ծովային տրանսպորտին:

Հաշվի առնելով շատ առավելություններըամոնիակՀատկապես «Կանաչ ամոնիան» արտադրվում է վերականգնվող էներգետիկայի կողմից, ինչպիսիք են ածխաթթու գազի արտադրությունը, առատ աղբյուրները եւ հեղուկացման ցածր ջերմաստիճանը, շատ միջազգային հսկաներ միացել են «Կանաչ» արդյունաբերական արտադրության մրցույթինամոնիակ«Այնուամենայնիվ, ամոնիակը, որպես կայուն վառելիք, դեռեւս հաղթահարելու որոշ դժվարություններ ունի, ինչպիսիք են արտադրությունը մասշտաբը եւ նրա թունավորությունը զբաղվելը:

Հսկաները մրցում են «Կանաչ ամոնիակ» զարգացման համար

Խնդիր կա նաեւամոնիակԼինելով կայուն վառելիք: Ներկայումս ամոնիակը հիմնականում արտադրվում է հանածո վառելիքներից, եւ գիտնականները հույս ունեն վերականգնվող ռեսուրսներից «կանաչ ամոնիակ» արտադրել, որպեսզի իսկապես կայուն եւ ածխածնի ազատ լինեն:
Իսպանիայի «Absai» կայքը վերջին զեկույցում նշեց, որ հաշվի առնելով այն փաստը, որ «Կանաչամոնիակ«Կարող է ունենալ շատ պայծառ ապագա, արդյունաբերական մասշտաբի արտադրության մրցույթը սկսվել է համաշխարհային մասշտաբով:

Հայտնի քիմիական հսկա Yara- ն ակտիվորեն տեղակայում է «Կանաչամոնիակ«Արտադրություն եւ նախատեսում է կառուցել կայուն ամոնիակ գործարան, տարեկան 500 000 տոննա: տոննա «կանաչամոնիակ«Տարեկան Պուերտոլանոյում իր գործարանում եւ պլանավորում է կառուցել մեկ այլ« կանաչ ամոնիակ »գործարան` նույն հզորությամբ, Փալոս-դե Լա Ֆրոնտերայում:Ամոնիակ«Գործարան: Իսպանիայի Ignis Group- ը նախատեսում է« Կանաչ ամոնիակ »գործարան կառուցել Սեւիլի նավահանգստում:

Սաուդյան Neom ընկերությունը նախատեսում է կառուցել աշխարհի ամենամեծ «Կանաչը»ամոնիակ«Արտադրական հաստատություն 2026 թ.

«Absai» - ը հայտարարել է, որ եթե «կանաչամոնիակ«Կարող է հաղթահարել իր առջեւ ծառացած տարբեր դժվարությունները, առաջիկա 10 տարիներին մարդկանց տեսնելու են ամոնիակ բեռնատար բեռնատարների, տրակտորների եւ նավերի առաջին խմբաքանակը: Ներկայումս ընկերություններն ու համալսարանները հետազոտում են ամոնիակի վառելիքի կիրառման տեխնոլոգիան, եւ նույնիսկ ներկայացել է նախատիպային սարքավորումների առաջին խմբաքանակը:

ԱՄՆ-ի «Տեխնոլոգիական ժամանակներ» կայքի վերաբերյալ զեկույցի համաձայն, ԱՄՆ-ի «Տեխնոլոգիական ժամանակներ» կայքում, «Ամոգ», որը կենտրոնացած է Բրուքլին քաղաքում, որը կենտրոնացած է Բրուքլին քաղաքում, հայտնում է, որ ակնկալում է 2023-ին ցուցադրել առաջին ամոնիակ-աշխատող նավը եւ ամբողջովին առեւտուր իրականացնել 2024-ին:

Դեռ հաղթահարելու դժվարություններ կան

ԱմոնիակՉնայած նավերի եւ բեռնատարների վառելիքի ուղին չի եղել հարթ: Քանի որ Դել Նորկե Վերիտասը այն զեկույցում դրեց. «Մի քանի դժվարություններ նախ պետք է հաղթահարվեն»:

Առաջին հերթին վառելիքի մատակարարումամոնիակպետք է ապահովվի: Այսօր աշխարհում արտադրված ամոնիակի մոտ 80% -ը օգտագործվում է որպես պարարտանյութ: Հետեւաբար, այս գյուղատնտեսական պահանջը բավարարելիս ակնկալվում է, որ անհրաժեշտ կլինի կրկնապատկել կամ նույնիսկ եռակիամոնիակԱրտադրություն Ծովային նավատորմի եւ ծանր բեռնատարներ ամբողջ աշխարհում: Երկրորդ, ամոնիակի թունավորությունը նույնպես մտահոգիչ է: Իսպանական էներգիայի անցումային փորձագետ Ռաֆայել Գուտիերեզը բացատրեց, որ ամոնիակը օգտագործվում է պարարտանյութ պատրաստելու համար եւ օգտագործվում է որպես սառնագենտ որոշ նավերի վրա, որոնք գործում են որոշ շատ մասնագիտական ​​եւ փորձառու անձնակազմի կողմից: Եթե ​​մարդիկ ընդլայնում են դրա օգտագործումը վառելիքի եւ բեռնատարների համար, ավելի շատ մարդիկ են ենթարկվելուամոնիակԵվ խնդիրների ներուժն ավելի մեծ կլինի: